Felső lengőkar csapszeg – M16 / M14 menet, quad (ATV)

A csapszeg a felső lengőkarhoz az első felfüggesztés forgáscsapja, amely a felső lengőkart köti össze a kerékaggyal. Engedi a lengőkar mozgását berugózáskor, és átviszi a kormányzáserőit. Ennek a csapszegnek a menetei: M16 és M14. A kikopott csapszegnek holtjátéka van, kopog, és pontatlanná teszi az első kerék vezetését.

Mikor van rá szükséged

• Holtjáték van az első felfüggesztésben, kopog az egyenetlenségeken vagy fékezéskor.
• Pontatlan a kormányzás, és a kerék kicsit úszik.
• A csapszeg kikopott, berágódott vagy korrodált.
• Az első felfüggesztés javításánál vagy lengőkarcserénél.

Mire passzol (kompatibilitás)

Az első felfüggesztés felső lengőkarjához való, ilyen menetekkel: M16 és M14. A passzolást a menetek mérete és a csapszeg hossza dönti el a régi alkatrészhez képest.

Használat és beszerelés

Emeld fel az elejét és szereld le a kereket. Lazítsd meg az anyát, és nyomd ki a régi csapszeget a lengőkarból és az agyból. Tedd be az új M16 / M14 csapszeget, csavard be a megfelelő végekkel a lengőkarba és a kormánycsuklóba, majd biztosítsd anyával. Ellenőrizd, hogy a lengőkar holtjáték nélkül mozog-e, és húzd meg a kötéseket.

Karbantartás és élettartam

A csapszeget kivitelétől függően kend át, és rendszeresen ellenőrizd a felfüggesztés holtjátékát. A korrodált vagy kikopott csapszeget időben cseréld, hogy ne sérüljön a lengőkar, és ne romoljon a kormányzás pontossága.

Gyakori kérdések

Műszaki paraméterek

Miért ezt az alkatrészt válaszd

A kikopott lengőkar csapszeg holtjátékot, kopogást és pontatlan kormányzást okoz. Új M16 / M14 csapszegre cserélve visszaáll az első kerék stabil vezetése és a biztonságos kormányzás. Raktáron, további lengőkar- és kormánycsapszegek is elérhetők.