Pitbike, 18. oldal

Első lánckerék (motorlánckerék) 14 fogas kivitelben, 428-as lánchoz és 14/17-es rögzítéshez. A motor kimenő tengelyéről viszi a nyomatékot a láncra. Tartozék a sasszeg és a...

Racing kivitelű CDI gyújtás vezérlőegység (kék / piros). Ez vezérli a szikra időzítését és az előgyújtást. A racing verzió a gyári CDI-hez képest általában feljebb tolja vagy...

Gyári gyújtótrafó (gyújtótekercs) négyütemű (4T) 110 – 125 cc-s motorokhoz, M6×15-ös csavaros rögzítéssel.

Hengerfej tömítés szett négyütemű (4T) 125cc-s motorokhoz, 54,00 mm furatátmérővel. Tömíti a hengerfej és a henger közötti illesztést, így nem szökik el a kompresszió és az...

Figyelem, a 428S lánc nem hagyományos ATV-khez és Pitbike-okhoz készült, és nem helyettesíti a 420/420H jelzésű láncot sem. 

Szivacsos levegőszűrő 34 – 36 mm-es karimával és 45°-os hajlással. Védi a motort a portól és a szennyeződésektől, ráadásul többször is kimosható és újraolajozható. Külső...

Szivacsos levegőszűrő 37-39 mm-es karima belső átmérővel és 45°-os hajlással, piros-fekete kivitelben. A szivacsbetét megfogja a szennyeződést, mosható és újraolajozható. Külső...

A szett egy benzincsapot és egy üzemanyagszűrőt tartalmaz, kék kivitelben. A csap nyitja és zárja az üzemanyag útját a tankból a karburátorba, a szűrő pedig kifogja a...

Gázbowden Pitbike 125cc-hez, M10-es menettel és 100 cm hosszban, piros kivitelben. A gázmarkolat mozgását viszi át a karburátor tolattyújára, így szabályozza a fordulatszámot. A...

Indítókapcsoló beépített önindító gombbal, 1-es típusú kivitelben. A gomb megnyomásakor zárja az áramkört, és áramot ad az indítórelének meg az önindítónak. Ha a gomb eltört...