Első lánckerék (motorlánckerék) 15T – 428H lánc, 14/17

A motorlánckerék, vagyis az első lánckerék, az elülső fogaskerék, amely a motor teljesítményét viszi át a kimenő tengelyről a láncra. Ez a darab 15 fogas, a 428H lánchoz készült, illesztése pedig 14/17 kivitelű. Az elkopott fogak megugranak, és magukkal rántják a láncot meg a hátsó lánckereket is.

Mikor van rá szükséged

• A lánckerék fogai kicsipkésedtek, hegyesek vagy kitöredeztek.
• A lánc megugrik, zajos vagy túl gyorsan kopik.
• Lánc- és hátsólánckerék-csere esetén, hogy az egész szett egyenletesen kopjon.
• Áttételt szeretnél változtatni – a 15 fog hat az erő és a sebesség arányára.

Mire passzol (kompatibilitás)

Olyan hajtáshoz készült, amely 428H láncot és 15 fogas lánckereket használ, 14/17 illesztési kivitelben. A passzolást a fogszám, a lánc típusa, valamint a tengelyre kerülő illesztés alakja és mérete dönti el. Hasonlítsd össze a régi lánckerékkel.

Használat és beszerelés

Oldd ki a lánckerék biztosítását (biztosítógyűrű vagy csavaros lemez), és húzd le a régi lánckereket a bordás tengelyről. Az újat told fel a tengelyre, rögzítsd az eredeti biztosítással, majd ellenőrizd és állítsd be a láncfeszességet. Nézd meg azt is, hogy a lánc egy síkban fut-e a hátsó lánckerékkel.

Karbantartás és élettartam

A láncot és az első lánckereket tartsd tisztán és kenve. Az első és a hátsó lánckereket ideális esetben a lánccal együtt cseréld, hogy egyenletesen kopjanak, és a lánc ne ugorjon meg.

Gyakori kérdések

Műszaki paraméterek

Miért ezt az alkatrészt válaszd

Az elkopott első lánckerék tönkreteszi a láncot és a hátsó lánckereket is. Egy új 15T/428H darabbal olcsón visszaáll a folyamatos erőátvitel. Raktáron, láncok és hátsó lánckerekek is elérhetők a teljes láncszett cseréjéhez.